Vejam o que acontece em Espanha! Investir em TGV para isto, para ficarem as carruagens vazias? Invistam nos portos, nas linhas portuguesas, Acarinhem o “Low Cost” para os Açores e para a Madeira. Tornem o aeroporto Francisco Sá Carneiro e da Portela complementares entre si e permitam que haja ligações diretas do Porto para as ilhas. Temos mercado suficiente para estes aeroportos com os passageiros nacionais do continente, ilhas e CPLP.
Pelo quinto mês consecutivo
O AVE, o TGV espanhol, registou uma quebra no número de passageiros transportados, em Setembro. Foi o quinto mês
consecutivo negativo, de acordo com dados do Instituto Nacional de Estatística de Espanha. A redução, justificada com a crise económica, é mais acentuada do que a verificada no transporte aéreo.
O AVE, o TGV espanhol, registou uma quebra no número de passageiros transportados, em Setembro. Foi o quinto mês consecutivo negativo, de acordo com dados do Instituto Nacional de Estatística de Espanha. A redução, justificada com a crise económica, é mais acentuada do que a verificada no transporte aéreo.
Segundo dados do INE espanhol, citados pelo “El Mundo”, em Setembro, o número de pessoas que utilizou o AVE caiu em 6,1%, comparativamente ao mesmo mês de 2008. O total de passageiros atingiu os 2 milhões, neste que foi o quinto mês consecutivo de quebra de utilizadores.
Deste modo, consolidou-se a tendência de quebra iniciada em Março, altura em que o número de passageiros do AVE diminuiu em 6%, depois de meses de fortes aumentos na procura dada a entrada em circulação da rota Madrid-Barcelona, que “roubou” passageiros às companhias aéreas.
Segundo o “El Mundo”, em Setembro viajaram de avião, dentro de Espanha, cerca de 3,3 milhões de pessoas, o que representa uma quebra de 1,3% em termos homólogos, substancialmente inferior à do AVE. Em número de passageiros, o avião ganhou ao comboio de alta velocidade.
Fonte: http://www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=395389
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